by edugutierrez | 18 set. 2017 | Sense categoria
La Fundació Pro-Penedès té atorgat des de l’any 2012 el Programa Incorpora Barcelona de l’Obra Social de la “Caixa” que té l’objectiu de connectar de forma directa les persones amb risc d’exclusió social i amb especials dificultats que busquen feina, amb les ofertes de treball d’empreses i organitzacions de la comarca. Aquest 2017 es continuen impartint cursos formatius gratuïts destinats a persones amb risc d’exclusió social i/o amb discapacitat amb la prioritat clara d’aconseguir la inserció laboral d’aquest col·lectiu de persones. Aquest setembre ha començat el curs d’Auxiliar de Neteja Polivalent: industrial, d’oficines i vidres. Aquesta formació ensenya a utilitzar la maquinària rotativa. Aquesta és la segona edició del curs. Durant la 1a edició es van aconseguir inserir laboralment el 45% dels alumnes. El curs compta amb pràctiques no laborals i ja són més de 60 les empreses que col·laboren amb la Fundació, facilitant aquest període de pràctiques als nostres alumnes, aplicant la Responsabilitat Social del Territori.
by edugutierrez | 03 jul. 2017 | Sense categoria
El passat 27 de juny el Caixaforum de Barcelona va acollir l’acte de celebració dels 10 anys de trajectòria del programa Incorpora a Barcelona. A més, també va ser el teló de fons dels Reconeixements Incorpora amb els quals es reconeix el compromís i la trajectòria de diferents empreses, organitzacions i institucions que han col·laborat amb el programa durant aquesta primera dècada.
La Fundació Pro-Penedès va participar de l’acte on es van donar les xifres obtingudes pel programa Incorpora durant aquests 10 primers anys. Així des de l’any 2006, s’ha impulsat la inserció laboral de 40.685 persones en risc d’exclusió social en tot el territori català. Aquesta xifra ha estat possible gràcies a la implicació i compromís de les 10.517 empreses catalanes que han col·laborat amb aquesta iniciativa de responsabilitat social i al compromís dels 257 tècnics d’inserció laboral procedents de les 118 entitats adherides al programa Incorpora a Catalunya.
La Fundació Pro-Penedès desenvolupa el programa Incorpora de l’Obra Social “la Caixa” des de l’any 2012 des del qual s’han inserit gairebé 500 persones, s’han visitat més de 800 empreses i s’han gestionat 550 ofertes de treball.
by edugutierrez | 14 juny 2017 | Sense categoria
Cent persones de vint tipologies diferents, entre ells la directora de la Fundació Pro-Penedès, Gemma Sivil, s’han congregat a la Biblioteca Museu Víctor Balaguer de Vilanova i la Geltrú per a llançar idees i propostes per fer uns barris, pobles i ciutats més responsables, fet que inclou no solament temes ambientals sinó socials, laborals, econòmics o ètics.
Després d’anys que algunes organitzacions s’esforcen per desenvolupar la seva responsabilitat social, ara es fa un pas endavant i es pretén que aquests compromisos corporatius també ajudin a abordar els reptes del territori. Al seminari s’ha demanat contribuir a fer pobles, barris i comarques responsables i en el Manifest que s’ha aprovat també es comprometen a treballar per fer de Catalunya un país socialment responsable.
Manifest de VNG per uns territoris socialment responsables
Ha estat una trobada molt singular que vol marcar un punt d’arrencada, organitzada per Respon.cat, una iniciativa empresarial nascuda fa tres anys per ser l’organisme de referència en responsabilitat social a Catalunya.
Una de les característiques principals de l’RS responsabilitat social és el diàleg entre grups d’interès diversos i les aliances. Com diu el lema, es pretenen explorar noves converses entre sectors i organitzacions. Per això, aquesta trobada té un significat molt potent per a les empreses i organitzacions que estan compromeses amb la gestió de l’RS.
El seminari porta per nom TSR+10 perquè vol ressaltar que no es parteix de zero: és hereu del que es va fer al maig del 2007 al Palau Maricel de Sitges, i que ha permès que alguns municipis i comarques ja s’hi hagin orientat. Ara es pretén fer un salt endavant, ja que els valors i les bones pràctiques d’RS són part de la competitivitat regional, ajuden a captar talent, milloren la qualitat de vida, garanteixen la sostenibilitat, i aporten reputació al territori.
by edugutierrez | 09 maig 2017 | Sense categoria
El passat 28 d’abril es va reunir a la seu de la Fundació Pro Penedès la Comissió de Territori del Pla Estratègic del Penedès que va elaborar al 2015 el document OBJECTIUS I LINIES ESTRATÈGIQUES DEL BLOC TERRITORI que va ser presentat en un acte públic a Vilanova, i en la que hi participen representants d’Administracions Públiques, Agents Socials i experts de les 4 comarques penedesenques, amb l’objectiu d’analitzar la proposta del Pla Territorial del Penedès que s’està elaborant sota la direcció de la Generalitat i veure com s’estan concretant els objectius marcats en el seu moment.
Els Objectius Estratègics que marca aquest Bloc de Territori es centren, per una banda, en la revisió del planejament territorial a la vista de les noves perspectives econòmiques, ajustant el sobredimensionament dels plans territorials actuals, revisant el planejament municipal en base a la realitat actual. Per altra definir el model d’assentaments i activitats dels espais oberts repensant les trames urbanes de baixa densitat, com les urbanitzacions disseminades pel territori, entenent que l’espai agrícola és un actiu de primer ordre. L’altre objectiu és la concreció del model d’infraestructures de comunicació i transport, concretant el model funcional de les xarxes que travessen el territori i pensar en la necessitat de definir un centre intermodal on es lligui el transport per tren i per carretera, alhora que s’ha d’aclarir l’autopista ferroviària formada per les xarxes de Rodalies-AVE-Regionals-Mercaderies que configura l’eix del Penedès central com una autopista viària-ferroviària, treballant per que doni servei al Penedès tot minimitzant els inconvenients i prioritzant els polígons d’activitat en espais ben comunicats.
A la trobada es va constatar que la proposta de Pla Territorial del Penedès enfoca el planejament des d’una perspectiva pràctica que supera el marc estricte dels municipis, cosa que es va valorar molt positivament, així com que preveu que es pugui desqualificar sol no construït en urbanitzacions o projectes de polígons industrials, cosa que fins ara no s’havia previst en cap planejament territorial i que ara s’obre la porta en aquest document. Aquests plantejaments, en el marc del model territorial que fa la proposta del Pla, es van valorar molt positivament a la reunió i inviten a pensar que es va per bon camí.
Pel que fa a les infraestructures de comunicació es va constatar que la proposta de Pla incorpora tot el que ja està aprovat fins ara, sense valorar-ho i fer-ne propostes actualitzades. En aquest sentit a la trobada es va proposar minimitzar la construcció de noves carreteres i buscar una solució al nus de Masquefa – Martorell que ha de solucionar l’encaix d’aquella zona de l’Anoia amb l’autopista i el conjunt del Penedès, així com definir l’accés de la gent del Penedès a l’ AVE en una estació al nord de Vilafranca, compatible amb que els trens Regionals d’alta velocitat siguin accessibles des de l’actual estació de Vilafranca, utilitzant el tercer fil que es posarà a les vies actuals.
Finalment es va acordar coordinar amb els Consells Comarcals, interlocutors de la Generalitat en la redacció del Pla, la promoció de la participació ciutadana de manera activa, directa, plural i continuada dels debats de redacció, fent arribar les reflexions que es recullin de la ciutadania i les que elabori la pròpia Comissió.
by edugutierrez | 09 maig 2017 | Sense categoria
El passat 28 d’abril es va reunir a la seu de la Fundació Pro Penedès la Comissió de Territori del Pla Estratègic del Penedès que va elaborar al 2015 el document OBJECTIUS I LINIES ESTRATÈGIQUES DEL BLOC TERRITORI que va ser presentat en un acte públic a Vilanova, i en la que hi participen representants d’Administracions Públiques, Agents Socials i experts de les 4 comarques penedesenques, amb l’objectiu d’analitzar la proposta del Pla Territorial del Penedès que s’està elaborant sota la direcció de la Generalitat i veure com s’estan concretant els objectius marcats en el seu moment.
Els Objectius Estratègics que marca aquest Bloc de Territori es centren, per una banda, en la revisió del planejament territorial a la vista de les noves perspectives econòmiques, ajustant el sobredimensionament dels plans territorials actuals, revisant el planejament municipal en base a la realitat actual. Per altra definir el model d’assentaments i activitats dels espais oberts repensant les trames urbanes de baixa densitat, com les urbanitzacions disseminades pel territori, entenent que l’espai agrícola és un actiu de primer ordre. L’altre objectiu és la concreció del model d’infraestructures de comunicació i transport, concretant el model funcional de les xarxes que travessen el territori i pensar en la necessitat de definir un centre intermodal on es lligui el transport per tren i per carretera, alhora que s’ha d’aclarir l’autopista ferroviària formada per les xarxes de Rodalies-AVE-Regionals-Mercaderies que configura l’eix del Penedès central com una autopista viària-ferroviària, treballant per que doni servei al Penedès tot minimitzant els inconvenients i prioritzant els polígons d’activitat en espais ben comunicats.
A la trobada es va constatar que la proposta de Pla Territorial del Penedès enfoca el planejament des d’una perspectiva pràctica que supera el marc estricte dels municipis, cosa que es va valorar molt positivament, així com que preveu que es pugui desqualificar sol no construït en urbanitzacions o projectes de polígons industrials, cosa que fins ara no s’havia previst en cap planejament territorial i que ara s’obre la porta en aquest document. Aquests plantejaments, en el marc del model territorial que fa la proposta del Pla, es van valorar molt positivament a la reunió i inviten a pensar que es va per bon camí.
Pel que fa a les infraestructures de comunicació es va constatar que la proposta de Pla incorpora tot el que ja està aprovat fins ara, sense valorar-ho i fer-ne propostes actualitzades. En aquest sentit a la trobada es va proposar minimitzar la construcció de noves carreteres i buscar una solució al nus de Masquefa – Martorell que ha de solucionar l’encaix d’aquella zona de l’Anoia amb l’autopista i el conjunt del Penedès, així com definir l’accés de la gent del Penedès a l’ AVE en una estació al nord de Vilafranca, compatible amb que els trens Regionals d’alta velocitat siguin accessibles des de l’actual estació de Vilafranca, utilitzant el tercer fil que es posarà a les vies actuals.
Finalment es va acordar coordinar amb els Consells Comarcals, interlocutors de la Generalitat en la redacció del Pla, la promoció de la participació ciutadana de manera activa, directa, plural i continuada dels debats de redacció, fent arribar les reflexions que es recullin de la ciutadania i les que elabori la pròpia Comissió.
